美交通部报告:波音向美联邦航空局隐瞒737 MAX飞

2020-07-06 21:19 发型

  新华社华盛顿7月1日电(记者谭晶晶)美国交通部1日公布的申报说,查询造访显示,美国波音公司提交的737 MAX系列飞机认证文件中未供给飞机节制系统的关键设计变更信息,以至于美联邦航空局审批时未把重点放在低落该节制系统的相关风险上。

  波音737 MAX系列飞机2018年10月和2019年3月发生两起空难变乱,使该飞机获美联邦航空局安然认证的法度榜样备受质疑。波音公司首席履行官丹尼斯·米伦伯格去年10月在美国国会参议院听证会上承认,两起空难均与“灵便特点增强系统(MCAS)”自动防掉速软件被差错激活有关。

  据最新申报先容,2012年头?年月,波音向美联邦航空局提交了其737 MAX 8飞机认证的初步申请。申请初期,波音供给的关于“灵便特点增强系统”的信息异常有限,是以这一系统当时未被美联邦航空局作为认证重点之一,美联邦航空局工程师和波音相关职员也没有对此进行具体检察和评论争论,以至于美联邦航空局“未能有效低落这一软件系统的相关风险”。

  申报还显示,波音后来基于飞行测试对737 MAX 8飞机“灵便特点增强系统”进行了改动,包括增强该系统在某些前提下自动低落机头的能力,但波音在提交给美联邦航空局的认证文件中并未阐明这些改动。

  美国国会众议院运输和根基举措措施委员会主席彼得·德法齐奥当天表示,这份申报出现了许多“令人不安”的内容,包括波音为尽早将737 MAX系列飞机推向市场而向监管机构遮盖紧张信息。

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